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Recomendaciones para no tener problemas conduciendo con frío y nieve

Si no queremos llevar nuestro vehículo a un taller con coche de sustitución por haber tenido un accidente con las peores condiciones de la carretera, como hielo, lluvia, nieve y frío, es importante tener en cuenta diferentes aspectos para aumentar la seguridad al volante en estas condiciones

Tips para conducir en condiciones adversas

Hay que llevar las luces puestas y en invierno durante todo el día, esto es algo de obligado cumplimiento, pero solo en los países nórdicos aunque si las llevamos encendidas en España  nunca está de más para proporcionarnos mejor visibilidad.

Es muy importante sustituir los neumáticos antes de que lleguen al límite legal y en esta temporada se recomienda el uso de neumáticos de invierno para una mejor adherencia al suelo y mejorar la frenada, algo que son los neumáticos de verano no se puede conseguir.

Es días de poca visibilidad hay que extremar las precauciones y guardar la distancia de seguridad para evitar tener cualquier clase de problema o un accidente.

No hay que olvidarse del uso de la luz antiniebla en caso de que sea necesario. Antes de salir, se necesita conocer el estado del tiempo y si la carretera por la que se va a circular cuenta con salida de emergencia para evitar accidentes.

Se debe adecuar la velocidad a las condiciones meteorológicas existentes. La frenada se alarga cuando la carretera está mojada, por lo que hay que circular a una velocidad moderada. Si hay hielo en la carretera y se pierde el control, nunca hay que dar un frenazo, hay que reducir la marcha y dar pequeños volantazos de un lado a otro hasta recuperar el control del vehículo.

Para finalizar, no hay que olvidarse de revisar que las personas de las plazas traseras están bien aseguradas con el cinturón para evitar cualquier problema.

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Malos hábitos que reducirán la vida de tu coche

reparacion-frenoTodo el mundo, quien más o quien menos, tiene algún vicio a la hora de conducir, algo que puede hacer que el coche tenga que pasar por el taller en más de una ocasión. Si se tiene un buen seguro o se cuenta con un taller con coche de sustitución, tendremos una ventaja, pero si no es así, puede que nos quedemos sin el coche unos cuantos días, dependiendo del problema.

Malos hábitos al volante que debes olvidar

Uno de los fallos más comunes a la hora de conducir es abusar del embrague y también apoyarse en la palanca de cambios, lo que puede producir diferentes problemas. Por ejemplo, si se abusa del embrague sufre demasiado desgaste dado que trabaja por fricción. No hay que llevar a esta pieza a hacer un sobreesfuerzo porque a veces no es tan dura como muchos piensan.

Conducir con la mano apoyada en la palanca de cambios como si fuera un reposabrazos es contraproducente para los diferentes mecanismos internos del cambio. Este gesto hace que se desgaste y provoca holguras en rodamientos, sincronizadores, etc. y también hará que el engranaje en las marchas sea impreciso.

Puede que un día por falta de tiempo no podamos ir a hacer el mantenimiento al coche, pero no hay que retrasarlo demasiado porque este proceso es para hacer que el coche tenga una vida operativa útil más larga. De no hacerlo cuando se recomienda, las piezas se irán degradando y podrán ir apareciendo las averías.

No debe hacerse una conducción agresiva. Los acelerones, frenazos clavando el pedal de freno, derrapes, volantazos… solo deben hacerse cuando sea necesario, para evitar un accidente inminente. De lo contrario el coche sufrirá y muchas piezas se desgastarán de forma prematura.

No hay que olvidarse de otros aspectos como cambiar los líquidos cuando lo recomienda el fabricante, circular con una presión adecuada de los neumáticos y hacer caso a las luces de advertencia del tablero.

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