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Tiempo que puede tardar el seguro en reparar un vehículo tras un accidente

Una de las preguntas que se hacen muchas personas cuando tienen un accidente con otro coche es acerca del tiempo que tiene el seguro para reparar el vehículo. Es en este caso cuando un taller con coche de sustitución juega un papel de gran importancia para no quedarse sin coche.

Lo que puede tardar el seguro en reparar un vehículo tras un accidente

Para una persona que necesita el coche para poder moverse por la ciudad o para acudir a su puesto de trabajo en caso de que éste quede lejos de su vivienda, dejar el coche días en el taller puede ser un suplicio, sobre todo si no se cuenta con un taller con coche de sustitución.

En este caso, la Ley del Contrato de Seguro tiene establecido un plazo de tiempo de 40 días desde la recepción de la declaración del siniestro, para que el asegurador pueda satisfacer al menos el importe mínimo de la indemnización que pudiera corresponder después de las peritaciones pertinentes que hay que hacer para establecer la existencia del siniestro y también el importe de los daños que resulten del mismo.

El plazo puede quedar reducido a 15 o 20 días cuando la reclamación de los daños del vehículo se haga efectiva mediante los Convenios de Indemnización que hay suscritos entre las compañías aseguradoras.

En lo relacionado con la reclamación a la aseguradora del responsable del siniestro por secuelas, lesiones, daños o perjuicios que se derivan del siniestro, hay que efectuar una petición de oferta motivada de indemnización y que la compañía aseguradora tiene un plazo de 3 meses para poder contestar.

Así aparece en la Ley 35/2015 de 22 de septiembre de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios provocados a las personas en cualquier accidente de circulación.

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Elementos que tarde o temprano cambiarás de tu vehículo

No importa lo que cuidemos nuestro coche, con el tiempo y el uso, las piezas acaban envejeciendo y desgastándose, lo que hace que tengamos que dejar el coche en el taller para que las cambien. En ocasiones serán piezas que se sustituirán al momento, en otras, lo mejor es buscar un taller con coche de sustitución porque el cambio de determinadas partes del motor, además de complejas, lleva tiempo.

Las piezas más comunes que se cambian en un vehículo

Unas de las piezas que acabaremos cambiando todos con el paso del tiempo es el sistema de aire acondicionado en caso de que se le dé demasiado trabajo, aunque normalmente vale con una recarga del sistema. Lo que sí hay que hacer es cambiar los filtros del aire acondicionado, algo que suele hacerse cada 15.000 kilómetros o una vez al año.

Cada 65.000 kilómetros le llega el turno a los amortiguadores, aunque se aconseja una revisión cada 20.000 kilómetros. En este caso no vale con cambiar uno solo, hay que cambiar la pareja, es decir, si se tiene que cambiar el delantero derecho, también hay que cambiar el delantero izquierdo y lo mismo sucede con los traseros.

Los sistema de iluminación hay que cambiarlos cada 50.000 kilómetros aproximadamente o cada dos años, aunque hay algunas lámparas que suelen durar prácticamente el doble, aunque hay que revisarlas correctamente.

La correa de la distribución se debe cambiar tarde o temprano, dependiendo del modelo de cada coche. Lo más aconsejable es cambiarla como máximo a los 120.000 kilómetros, aunque suele hacerse a los 100.000.

Los rodamientos de las ruedas también se cambian, aunque están tan bien hechos y duran tanto tiempo que pueden llegar a superar una vida útil de unos 500.000 kilómetros. Si has tenido la suerte de tener un coche que te haya aguantado tantos kilómetros o bien es una herencia de familia, ya sabes lo que toca hacer con ellos.

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¿Cuándo se recomienda la revisión a un coche?

Muchas personas utilizan su coche para trabajar y tener que dejarlo en un taller para hacer la revisión puede ser un contratiempo para ellas. Sabiendo que las revisiones del vehículo son obligatorias, la solución es buscar un taller con coche de sustitución que permita seguir moviéndose mientras el coche se encuentra siendo revisado.

La importancia de llevar el coche a sus revisiones

Es necesario respetar al máximo llevar al coche a que se le realice una revisión periódica, normalmente siguiendo los consejos del fabricante. Con ello no solo conseguiremos optimizar al máximo su rendimiento sino también su vida útil.

Normalmente son los automóviles más jóvenes (alrededor de 5 años) los que más suelen ir a los servicios técnicos de su marca. La razón es que son los que más kilómetros suelen recorrer, además de que las pólizas cuentan con mejores cobertura o incluso suelen estar en garantía. Recordemos que en el mercado hay coches hasta con 7 años de garantía. En esta clase de vehículos jóvenes, la media de visitas al taller suele ser de más de 2 veces al año.

El error que se comete es algo que podría considerarse como una tendencia. Es decir, cuando el coche ya no está en garantía, muchos conductores espacian mucho la visita al taller y la dejan solamente cuando se ven obligados a hacer reparaciones obligatorias que les permitan continuar circulando. Como por ejemplo cuando no pasan la ITV por un pequeño problema mecánico, por ejemplo.

De esta forma, cuando un coche llega a cumplir 15 años, las visitas al taller suelen ser muy espaciadas y pasan de ser una o dos al año , a ser tan solo una cada dos años (de media, aunque se dan casos de más tiempo).

Debemos tener muy presente que el mantenimiento y las revisiones periódicas son fundamentales y que no hay que tomarlas como un gasto sino como una inversión en seguridad.

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¿Cuándo cambiar las pastillas de freno?

Circular en un coche sin frenos o con ellos desgastados o en mal estado es un riesgo que no hay que asumir en ningún momento. Lo mejor es buscar un taller con coche de sustitución y dejar el nuestro para que los mecánicos cambien las pastillas de freno o todo el sistema si fuese necesario.

Hay que tener en cuenta que tanto los discos como las pastillas de freno no son eternos y aunque tienen una larga vida operativa, llegará un momento en el que tendremos que cambiarlos. El desgaste o la forma de conducir son aspectos que pueden acelerar nuestra visita al taller.

Señales del coche que nos indican que debemos cambiar las pastillas de freno

Es importante fijarse en la señal luminosa del salpicadero. Los coches más modernos cuentan con sensores que nos indicarán si la pastilla de freno está desgastada y hay que cambiarla. En caso de que el coche no cuente con este sistema, quien deberá avisarnos es el mecánico, pero para ello hay que llevar a cabo inspecciones de forma frecuente. De esta forma no solo nos aseguraremos del estado de los frenos sino también de otros componentes importantes del vehículo.

Comprobar el espesor de las pastillas durante la inspección es indispensable. Normalmente, una pastilla de freno tiene un espesor de aproximadamente unos 15 milímetros y cuando éste se ve reducido a tan solo 2 o 3 milímetros hay que cambiar la pastilla de manera inmediata.

Es nuestra responsabilidad como conductores revisar cómo es el espesor de las pastillas de freno de nuestro vehículo, sobre todo teniendo en cuenta que las delanteras se desgastan más rápido que las traseras.

Para finalizar, no podemos olvidarnos de los avisos que nos da nuestro coche. Si cuando frenamos escuchamos un sonido metálico, el ferodo de las pastillas de freno se ha desgastado y tendremos que cambiarlas. En caso de seguir circulando, no solo podemos enfrentarnos a un posible daño de importancia en el sistema de frenos sino también a un accidente.

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¿Son obligatorios los coches de sustitución en un taller?

Contar con un taller con coche de sustitución resulta de gran ayuda para todas aquellas personas que no pueden quedarse sin coche por motivos laborales, por ejemplo. ¿Es obligatorio un coche de sustitución para los talleres?  No es obligatorio pero puede ayudar a evitar muchos conflictos, sobre todo en caso de coches nuevos que necesiten reparaciones en garantía.

Talleres y coches de sustitución

Se explica que las normas que establecen el marco legal general de las relaciones que tiene el taller con el consumidor, no obligan al taller a ofrecer a los clientes un vehículo de sustitución mientras el suyo se repara.

En ocasiones el coche de cortesía se encuentra enmarcado dentro de una garantía de carácter voluntario por parte del distribuidor del vehículo, el cual podrá someterle a diferentes condiciones, siempre y cuando se encuentren en el documento de garantía. En caso de coches nuevos es normal que la garantía comercial que tiene el fabricante ofrezca este coche.

La garantía en la venta de vehículos no supone ninguna obligación de contar con coches de sustitución, aunque el comprador puede tener acceso a una rebaja en el precio o incluso a la resolución del contrato cuando la reparación del vehículo no se lleve a cabo en un plazo razonable.

Por otro lado, el usuario puede llegar a reclamar una indemnización por daños y perjuicios por privación del uso del vehículo o demandar por incumplimiento contractual, en cuanto a la efectividad de la garantía que proporciona el garante.

En definitiva, no es obligatorio que un taller tenga un coche de sustitución, aunque cada conductor debe elegir el taller que mejores servicios ofrezca. Contar con un coche de sustitución deja patente la preocupación del taller por proporcionar un estupendo servicio a cualquier clase de persona, quien podrá seguir moviéndose mientras su vehículo se repara.

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En qué fijarse al buscar un taller mecánico

Cuando se nos estropea el coche, lo más lógico es llevarlo a reparar y elegir un taller con coche de sustitución puede ser una estupenda alternativa para podre seguir moviéndonos mientras nuestro vehículo está siendo reparado, pero…. ¿En qué fijarse a la hora de buscar un taller?

Puntos a tener en cuenta a la hora de elegir un taller mecánico

Un aspecto muy importante es que el taller esté debidamente identificado y nos diga si es mecánico, electromecánico, chapa y pintura, etc. De esta forma sabremos que nuestro coche estará en buenas manos mientras está siendo reparado.

El taller debe ser transparente y facilitarnos información en todo momento. Que brinde un presupuesto cerrado para que no nos encontremos con sorpresas de última hora y que en la factura aparezcan todos los datos bien claros.

Que utilicen recambios originales es algo de gran importancia dado que nuestro vehículo tendrá piezas específicas y no alguna que haya sido usada o que venga procedente de un desguace. Como clientes podemos exigir que nos den la pieza retirada y la caja y la factura de la pieza nueva original.

El taller debe ser profesional y todos los mecánicos deben estar acreditados y contar con la experiencia necesaria para poder acometer cualquier clase de reparación, por compleja que ésta pueda parecer.

Un taller con profesionales acreditados nos proporcionará la máxima seguridad en todo momento y que tomarán las mejores decisiones para que nuestro vehículo se quede en óptimas condiciones.

Para finalizar, debes recordar que siempre será mucho mejor ir a un taller de confianza que arriesgarse a llevar al coche a uno del que no sepamos mucho sobre él ni sobre sus mecánicos, aunque el precio de las reparaciones sea muy barato. Ya sabes que en muchas ocasiones lo barato sale caro y al final nos llevamos sorpresas de última hora.

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Por qué es importante contar con coche de sustitución en el seguro

taller-mecanicoTodas aquellas personas que tenemos un coche estamos expuestas a que el vehículo pueda tener una avería o un accidente. Además de ello, debemos cuidarlo y llevarlo a realizar las revisiones de mantenimiento cuando sean necesarias. En caso de solo contar con un vehículo, como es común, es importante contar con un seguro que tenga concertado un taller con coche de sustitución.

Actualmente muchas compañías aseguradoras ya cuentan entre sus coberturas de seguro de coche, lo que permite que una persona que se tenga que quedar sin su coche a causa de una reparación o un accidente, pueda contar con un coche de sustitución.

Lo que se debe tener en cuenta sobre esta cobertura

A pesar de ello, el hecho de contar con esta cobertura debe ser algo que hay que valorar. Se deben conocer todos los detalles de la cobertura, asegurándonos de lo que cubre, en qué circunstancias y cómo lo hace. Asimismo, se debe valorar cuál es el perfil del conductor, la utilización que se hace del coche y si es imprescindible contar con esta cobertura en el seguro del vehículo.

Un detalle de mucha importancia es en qué clase de circunstancias es válida la cobertura. Cada uno de los seguros cuenta con sus propias condiciones y por ello hay que leer bien todos los detalles del contrato porque hay pólizas que únicamente ofrecen el coche de sustitución cuando el vehículo ha sufrido un siniestro. En cuanto a esto, hay que tener cuidado, no todas las compañías entienden lo mismo por “siniestro”.

Se deben conocer los plazos de validez de la cobertura, como por ejemplo saber cuánto tiempo se dispondría del coche de sustitución, si hay un límite de días máximo, etc.

Finalmente, es necesario recordar que la cobertura de coche de sustitución garantiza a la persona que la contrata, que le permite contar con un vehículo cuando no pueda disponer del suyo por una reparación.

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¿Es obligatorio para un taller ofrecer un coche de sustitución?

llaves-de-cocheEn algunas ocasiones, muchos clientes buscan un taller con coche de sustitución mientras su vehículo se encuentra en reparación. Esto se hace a través del seguro del coche o incluso gracias a alguna promoción del taller o concesionarios.

Lo que dice la normativa sobre el coche de sustitución

Es importante destacar que la normativa actual no obliga a los talleres a ofrecer este servicio mientras el vehículo de un cliente está siendo reparado. A pesar de que no es obligatorio, son cada vez más los talleres que incluyen este servicio gracias a las ventajas que proporciona a cada cliente.

En caso de que un taller ofrezca este servicio está obligado a entregar un contrato al conductor. El contrato debe firmarse en el taller o concesionario que se encargue de prestar el vehículo de cortesía.

En el contrato deben figurar datos de importancia como el nombre, domicilio y NIF, tanto del arrendador como del arrendatario, plazo de duración y matrícula entre otros. Asimismo, se exige que el taller o concesionario guarde copias de ese contrato durante los tres años desde que finaliza la vigencia del mismo.

En este caso, los coches de sustitución pueden ser tanto nuevos como usados, aunque en el permiso de circulación debe constar que es usado para un servicio público o alquiler sin conductor. Además, el taller puede ofrecer un servicio de alquiler de coches para conseguir satisfacer las necesidades de los clientes a precios ajustados.

Aquellos vehículos para alquiler cuentan con determinadas ventajas fiscales como por ejemplo que no pagan el Impuesto de Matriculación siempre que no se alquilen a la misma persona por más de tres meses al año. Asimismo, se obliga a que los precios del alquiler se encuentren a la vista del público, tanto en el concesionario como en el taller, en el que hay que añadir el 21% de IVA.

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Servicios de valor añadido de un taller mecánico

mecanico-comprobando-manguitoLo que debemos tener en cuenta al buscar un taller mecánico

Además de todo lo citado anteriormente, quizá nos interese un taller que tenga un servicio de trabajo mecánico rápido, algo que aprecian mucho los clientes. Que un taller lleve a cabo rápidamente las pequeñas reparaciones es  un aspecto muy valorado por toda clase de clientes, tanto particulares como empresariales.

Que el taller ofrezca un servicio de cita previa es otro elemento diferenciador de cualquier taller mecánico. De esta forma se reducen las pérdidas de tiempo para los clientes, siendo otro de los grandes aspectos que más se valoran a la hora de llevar el vehículo al taller.

Si ofrece servicio de traslado y recogida, puede ser otro de los grandes alicientes a tener en cuenta cuando se busca un taller que ofrezca servicios de valor añadido a todos sus clientes. Lo mismo sucede si brindan la opción de llevar el coche a pasar la ITV, algo muy valorado por toda clase de clientes. Esto proporciona mucha seguridad a los clientes.

Otra interesante opción es que se ofrezca servicio de limpieza del coche, tanto exterior como interior, algo no demasiado común en un taller mecánico, pero que con la competencia que hay actualmente, es normal que cada vez se ofrezcan más servicios como este.

Finalizamos con los programas de fidelización, sí, como si de una gran superficie se tratase. Esto favorece a que los clientes se sientan valorados por el taller y con lo que se establecen vínculos entre taller y cliente.

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Averías que pueden convertirse en una pesadilla

motor-de-cocheCuando se tiene un coche, es importante contar con un seguro que tenga concertado un taller con coche de sustitución. Gracias a ello, se puede evitar tener que quedarse sin coche cuando sucede alguna clase de avería al vehículo, como por ejemplo las eléctricas, que pueden ser bastante complejas.

Averías eléctricas que pueden  convertirse en una pesadilla

Todos sabemos que los coches, especialmente los más modernos, están compuestos por un gran número de piezas, elementos fijos y móviles, sistemas, etc. En muchos casos, no se puede generalizar y decir cuál es la avería más compleja de solucionar. Podríamos hablar de una rotura de la cadena de la distribución, una fisura en la junta de culata o quizá un problema eléctrico.

Los coches más modernos cuentan con kilómetros de cableado además de actuadores, termistores, sensores, unidades de control y una gran amalgama de dispositivos que hacen de un coche moderno un gran problema en caso de que se produzca una avería.

Por ejemplo, un coche muy moderno, puede contar con hasta 2,5 kilómetros de cableado con un gran número de elementos unidos entre sí mediante diferentes dispositivos, lo que multiplica exponencialmente la posibilidad de que se produzca una avería y que sea verdaderamente complejo detectar dónde está el fallo.

Una de las razones por las que estas averías puedan tener una reparación compleja, es que no siempre se puede disponer de los esquemas eléctricos que permitan saber por dónde pasa cada cable y así poder seguir la instalación eléctrica.

Es muy común que las averías eléctricas, que en un principio pueden parecer sencillas, se pueden complicar y lleven más tiempo de lo esperado. Por eso, es importante contar con un taller especializado en electricidad o electromecánica del automóvil para que puedan detectar fácilmente el problema y rápidamente puedan solucionarlo en el taller.

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