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¿Cuándo el seguro cubre la pintura del vehículo?

Cuando se tiene un buen seguro de coche, las compañías aseguradoras suelen trabajar con un taller con coche de sustitución. Por ello, si se tiene un accidente y hay que dejar el coche reparando o pintando, el usuario siempre podrá continuar moviéndose gracias al coche de cortesía o sustitución.
Ya que hablamos de pintura y de dejar el coche en el taller… ¿sabemos cuándo el seguro nos cubre la pintura del vehículo? No depende del accidente o del acto vandálico que hayamos sufrido, esto está ligado principalmente a la clase de seguro que tengamos con nuestra compañía aseguradora.

Diferentes clases de seguro y la pintura de coche

Si se tiene un seguro a todo riesgo, hay que decir que los gastos que conlleva la reparación del vehículo correrán siempre a cargo de la compañía aseguradora. En este caso no deberíamos tener problema en dejar el coche pintando en un taller mientras lo reparan, siendo el coche de sustitución una cortesía que cada vez se tiene más presente.
En caso de que se sufra un accidente, hayamos rayado el coche con una columna de garaje aparcado y rozado a otro vehículo u objeto, por ejemplo, o incluso que hayamos sufrido un acto vandálico, si solo se tiene un segundo a terceros, nuestro seguro no se hará cargo.
Detalles como estos, son los que hacen que a la hora de contratar un seguro para nuestro vehículo tengamos que ver cuáles son las coberturas que nos amparan y cuáles no.
Está claro que elegir correctamente un buen seguro de coche es muy beneficioso para el mantenimiento de la carrocería o de cualquier otra parte del vehículo. De esta forma siempre estaremos cubiertos y las reparaciones serán mucho más rápidas.
Otra alternativa es buscar un seguro que cuente con servicios específicos como planes de revisión y mantenimiento, para asegurarnos de tener siempre la pintura en el mejor estado posible.

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Cómo se realiza un control de alcoholemia

La prevención es uno de los mejores métodos para evitar tener un accidente y en el mejor de los casos solicitar una cita con un taller con coche de sustitución después de haber sufrido un golpe. Los controles de alcoholemia son más que nada para evitar que los conductores vayan con más alcohol en sangre que lo permitido y pueda producirse un accidente.

¿Sabemos cómo funciona un control de alcoholemia?

Lo primero que se hace es señalizarlo correctamente con una zona de aviso y balizas para que se pueda reducir la velocidad unos 100 o 200 metros antes de donde se haga el control. Un agente nos dirá dónde debemos detener el coche para someternos a las pruebas.
El agente nos explicará que se trata de un control de alcoholemia rutinario y nos proporcionará una boquilla por la que habrá que soplar en el etilómetro de muestreo.

Si en la prueba no hay rastros de alcohol o la tasa es inferior al máximo permitido, podremos irnos. Si es superior al máximo permitido, la prueba debe repetirse en la furgoneta. En ella se hará una segunda prueba con un etilómetro evidencial, el cual tiene una mayor precisión. Entre una prueba y otra deben pasar al menos unos 10 minutos.

Si la tasa es inferior a la permitida podremos irnos, si es superior, el agente realizará la denuncia. El conductor sancionado no podrá continuar su marcha y el coche quedará inmovilizado hasta que el conductor reduzca su nivel de alcoholemia o que un familiar o amigo que no esté bajo los efectos del alcohol pueda hacerse cargo del coche.

En caso de que el conductor estuviese de acuerdo y aceptase el resultado tendrá que solicitar ir al hospital donde se realizará una prueba de alcoholemia mediante análisis de sangre, orina u otros métodos. Si el análisis resulta positivo el conductor tendrá que pagar el importe de estas pruebas.

Dependiendo del nivel de alcohol en sangre se pueden imponer diferentes sanciones que van desde una multa económica hasta la retirada de puntos del carnet o ambas.

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Conducción con cambio automático ¿es segura?

 

Hace unos años no era demasiado conocida pero hoy en día la conducción automática es cada vez más común en nuestras carreteras. Aunque se dice que son más fiables que los coches de marchas manuales, es posible que a veces tengamos que llevarlo a un taller con coche de sustitución.

Según los últimos estudios, el interés por los coches automáticos está creciendo en nuestro país y una de las razones no es solo por la comodidad que proporcionan a la hora de conducir sino por la seguridad.

¿Cuáles son las principales ventajas de la conducción automática?

Como hemos dicho, la comodidad es una de ellas, algo que se nota sobre todo en el tráfico urbano y con los atascos, en los que hay que hacer muchas paradas y arrancadas. También es muy cómodo a la hora de conducir dado que no hay que subir o bajar de marchas dependiendo de la velocidad, si se está subiendo o bajando una pendiente, etc.

Por otro lado la seguridad vial con los coches de conducción automática también aumenta. Para muchas personas es un alivio no tener que estar sincronizando cada poco el pedal del embrague con la palabra de cambios, algo muy útil para aquellas personas que tienen problemas de movilidad reducida y o bien tienen levas de cambio en el volante o cambio automático.

Por otro lado, esta clase de motorizaciones no se calan en ningún momento y está demostrado que los conductores que manejan estos coches prestan más atención a la carretera que a cualquier otro detalle del coche.

Asimismo son coches que ofrecen una mayor seguridad mecánica que los motores de cambio manual, esto es debido al correcto engranaje de las marchas porque siempre se harán en el momento exacto, por lo que los dientes nunca rozarán entre sí, como cuando se engrana mal una marcha.

En definitiva, son coches, que aunque su precio es superior al de un vehículo de cambio manual, ofrecen una serie de ventajas muy interesantes.

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En caso de accidente cubre el seguro a todos los pasajeros del vehículo?

 

En determinadas ocasiones cuando se tiene el coche en un taller con coche de sustitución es porque el vehículo puede estar siendo reparado tras un accidente. Si hablamos de accidentes y de vehículos… ¿sabemos si el seguro cubre a todos los pasajeros del vehículo?.

La ley obliga a todos los vehículos a contar con seguro, al menos con un seguro de Responsabilidad Civil. Si no se cuenta con esta póliza puede haber una multa entre los 601 y los 3005 euros así como la inmovilización del vehículo.

¿Qué ocurre en caso de accidente?

Si se produce un accidente hay que tener en cuenta que no todos los seguros son iguales ni tienen todas las coberturas. En este caso, el grado de protección tanto del propio conductor como del resto de pasajeros del vehículo depende siempre de la clase de seguro que tenga contratado el vehículo responsable del accidente.

Es importante recordar que en caso de accidente no todas las víctimas tienen derecho a ser indemnizadas. El conductor y los pasajeros de aquellos vehículos que no hayan sido los causantes podrán reclamar al seguro del coche sin ningún problema, al igual que los pasajeros del vehículo responsable del siniestro.

Por otro lado el conductor culpable solamente tendrá derecho a una indemnización si cuenta con la cobertura de seguro del conductor. En lo referente a la cuantía que recibirá cada una de las víctimas se puede consultar en el Baremo de Indemnizaciones en accidentes de tráfico, las cuales deberían ser pagadas por la compañía aseguradora del vehículo que ha sido responsable del accidente en cuestión.

El seguro de Responsabilidad Civil tiene como obligación indemnizar por aquellos daños materiales y personales que provoque el vehículo asegurado a los terceros que se vean implicados, es decir conductor y pasajeros del vehículo o vehículos que no han tenido culpa en el siniestro así como los pasajeros del coche que lo ha provocado.

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Elegir pintura mate para actualizar tu vehículo

pintura mate coche

 

Posiblemente hayas buscado un buen taller con coche de sustitución para poder seguir moviéndote mientras tu coche recibe la pintura que más de moda está actualmente, la pintura mate. Esta pintura es algo que se puede ver sobre todo en los coches de alta gama como pueden ser Mercedes, BMW, Porsche, etc.

Esta tendencia consiste en lijar la pintura original de los vehículos y sustituirla por una pintura mate, para lo que hay dos opciones principalmente. La pintura flat se seca en 24 horas, por lo que no habrá que esperar demasiado para conseguir el coche pintado de nuevo.

Esta clase de pinturas vienen en color negro, pizarra, gris, plateado y blanco. La otras pinturas mate posibles son las customizadas, las cuales requieren de un mayor detalle a la hora de ser aplicadas. Además en la pintura hay que incorporarle lo que se conoce como clear mate para obtener los mejores resultados.

A pesar de ello, para todos aquellas personas que estén interesadas, en tener su coche con un tono mate, hay otras opciones diferentes a la pintura, aunque no da los mismos resultados, puede ser un adhesivo vinílico o lo que se conoce como plastic clip, un protector de caucho.

Ventajas de la pintura mate

El acabado de un coche que tenga pintura mate es completamente diferente a cualquier otro que podamos ver, proporcionándole una estética formidable. Esto es ideal si se tiene un coche de alta gama, con lo que se puede conseguir que el vehículo tenga un aspecto como de revista.

Por otro lado, no hay que olvidarse que la pintura mate tiene la capacidad de disimular las pequeñas imperfecciones y disimular mejor los pequeños desperfectos, pero muy pequeños. En caso de que se intente disimular un desperfecto de gran tamaño, esta pintura producirá el efecto contrario.

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Sistemas de seguridad para niños

Al igual que cuando tenemos un accidente o llevamos el vehículo a realizar una revisión a un taller con coche de sustitución, también hay que tener en cuenta muchos otros aspectos en nuestro vehículo, como por ejemplo llevar una presión correcta de las ruedas, contar con los chalecos y triángulos obligatorios o si se tienen hijos tener un buen sistema de seguridad para protegerles, entre otros detalles.
En este caso nos vamos a quedar con ese apartado de la seguridad infantil a bordo de un coche, algo que hay que tener muy presente si se tienen niños.

La importancia de los sistemas de seguridad infantiles en el coche

Los niños son las personas más débiles que pueden ir en un coche, por ello, hay que extremar las medidas de seguridad para que si se produce un accidente, el pequeño esté completamente seguro.

Si por causa de fuerza mayor el niño tiene que ir con la sillita delante, es recomendable desactivar el airbag de ese lado porque podría afectar negativamente a la estabilidad de la silla en caso de accidente frontal, aunque lo más recomendable es colocar la sillita en la parte trasera.

Los cinturones de seguridad son uno de los sistemas de seguridad que deben tener todos los coches, incluso en los asientos traseros. Son uno de los seguros de vida en caso de un accidente frontal porque impiden que salgan disparados hacia el parabrisas delantero o contra el asiento.

Si hay una medida o sistema de seguridad para niños que no debe faltar en un coche es el ISOFIX, un sistema de sujeción entre las sillas de seguridad infantiles y los asientos de los vehículos. Los asientos infantiles de calidad cuentan con varios anclajes que se enganchan en unos conectores que se encuentran ubicados en el asiento del coche, entre el respaldo y el propio asiento.

Esta medida es una de las más aclamadas actualmente dado que proporciona la máxima seguridad tanto para el niño o niña como para el resto de ocupantes dado que ni el pequeño ni la sillita saldrán proyectados hacia adelante en caso de un accidente.

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Recomendaciones para alargar la vida de tu vehículo

Si llevamos el coche al taller para que nos hagan una revisión y solicitar coche de sustitución es una buena señal porque revela que somos personas que nos preocupamos por el buen funcionamiento del coche.

Tips para que el coche tenga una vida útil más larga

A veces no es suficiente con llevar el coche al taller para que le hagan una revisión periódica, también depende de nosotros el poder dar un buen uso al vehículo para que tenga una vida útil más larga.

Para ello hay que cuidar el motor, independientemente de la clase de motor que sea. Debemos evitar realizar acelerones innecesarios, aumentar la temperatura del motor o incluso no revisar el estado de los líquidos. Con ello conseguiremos que el motor no se sobrecaliente o se quede sin líquidos, lo que podrá poner en peligro su buen funcionamiento y nos durará mucho menos tiempo del que se espera.

Las malas costumbres con el cambio de marchas puede ser otro problema que acortará la vida de nuestro vehículo. Un gesto tan sencillo y aparentemente inofensivo como circular con la mano apoyada en la palanca de cambios puede afectar a la larga al sistema y estropearse.

Lo mismo sucede si se conduce con el pie apoyado ligeramente sobre el pedal del embrague, algo que debemos intentar evitar si queremos que el coche nos dure más tiempo.

Los frenos son otro de los elementos que debemos cuidar. Hay que frenar correctamente, sin excesos y procurar no hacerlo pisando a fondo cuando los frenos estén fríos dado que puede que incluso se puedan llegar a doblar los discos. Debemos preocuparnos también de cambiar las pastillas de freno cuando estén desgastadas para evitar dañar los discos de freno.

Tampoco hay que olvidarse de cuidar la suspensión, evitando circular a gran velocidad por zonas que no estén correctamente asfaltadas, por ejemplo. No hay que dar volantazos o derrapar, ni aunque sea en un espacio cerrado donde no haya nadie.

El coche no solamente debe estar limpio por fuera sino también por dentro e incluso también hay que limpiar el motor para evitar que la suciedad se acumule y pueda afectar a alguna de sus piezas.

Para finalizar, los neumáticos deben ser cuidados en todo momento, sobre todo porque es el único punto con el que el coche toca el pavimento y mediante los cuales nos podemos desplazar. Cambiar los neumáticos cuando estén muy gastados (con un dibujo inferior a 1,6 milímetros) es primordial, así como mantener una correcta presión de cada rueda.

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En caso de siniestro ¿tengo derecho a una elección libre de taller?

Cuando se tiene un accidente, lo más normal es pedir cita en taller con coche de sustitución, lo que permitirá al usuario seguir teniendo movilidad a pesar de no contar con su vehículo. Esto es algo muy importante, especialmente para todas aquellas personas que necesiten su vehículo para trabajar.

El seguro nos recomendará un taller al que podemos acudir con nuestro vehículo para poder repararlo. Posiblemente aludirán a que cuentan con buenos precios y que son muy buenos, por ejemplo, pero… ¿estamos obligados a aceptar el taller que nos proponen o podemos elegirlo nosotros mismos?

Prácticamente todos los conductores cuentan con un taller mecánico de confianza, bien porque es al que se ha acudido durante años, porque ofrece una excelente relación calidad precio o simplemente porque está en el  barrio.

Si se comunica a la aseguradora que se va a elegir otro taller, puede que exista algún conflicto y cabe la posibilidad de que la compañía pueda intentar presionar de alguna forma para que se vaya al taller que han recomendado.

En este caso, no es obligatorio ir a ese taller, esto queda a libre elección del propietario del vehículo. En los artículos 18 y 19 de la Ley 20/80 de Contrato de Seguros, se deja bien claro cuál es el derecho del asegurado en este aspecto.

Es decisión del asegurado llevar el coche al taller que estime oportuno y la compañía aseguradora es la de pagar la indemnización y reparar el coche para dejarlo en el mismo estado en el que se encontraba antes del accidente.

Ahora ya sabes que a pesar de que la compañía aseguradora te propondrá uno o dos talleres en caso de que llegues a tener un accidente, eres tú quien se debe decidir por el taller, no pudiendo ser impuesto el que designe la compañía.

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Carrocerías híbridas para vehículos

Los coches de hoy en día cuentan con la seguridad, la tecnología y el diseño más actual, como por ejemplo  las carrocerías híbridas. Todo esto requiere los cuidados y mantenimiento más actuales, por ello, y en caso de que haya un problema con la chapa, es necesario que tengamos con un taller chapista en Madrid que cuente con los mejores profesionales  y que ofrezca la máxima calidad para hacer frente a cualquier clase de problema.

Cuando nos referimos a la palabra “híbrido” lo más normal es que pensemos en una motorización que combine el motor de explosión con el eléctrico, pero este término también lo encontramos en las carrocerías.

De manera tradicional, la carrocería de un coche siempre ha sido fabricada con materiales como el acero, aunque con el paso del tiempo se han ido incluyendo otros como el aluminio y diferentes clases de fibras y plásticos.

Hoy, con la intención de reducir el peso del coche y cumplir la estrictas normativas anticontaminación, muchos fabricantes han pasado a incluir carrocerías hibridas en sus modelos manteniendo el acero en aquellas partes que están más sometidas a esfuerzos y resistencias.

Por su parte, el aluminio aporta características como un menor peso, rápido tiempo de fabricación mediante un proceso llamado laminación, maleabilidad, capacidad de extrusión o una buena absorción de impactos, siendo parte indispensable del sistema de seguridad pasiva de los vehículos más modernos.

Las carrocerías híbridas aprovechan lo mejor de ambos materiales, combinándolos para poder ofrecer un producto de gran calidad. En este caso, podemos encontrarnos ante una combinación por piezas completa, por secciones o módulos o simplemente una pieza determinada.

Sea como sea, los coches de hoy en día cuentan con mejores prestaciones gracias a este detalle de combinar diferentes materiales en la carrocería. Más seguridad, un menor consumo o mejoras en la carga aerodinámica entre otros.

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Revisión del vehículo antes de largos trayectos

Si estás pensando iniciar un largo viaje con tu coche, es recomendable que hagas una revisión completa en tu taller de confianza.

Estas revisiones proyectan confianza ante la planificación de largos trayectos y se basan en examinar las piezas que pueden determinar la seguridad y eficiencia de nuestro vehículo en carretera.

¿Qué debemos revisar antes de un viaje?

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